टिपर, डम्पर व हाइवा बॉडी रिपेयर और मजबूती
बिहार के निर्माण व बालू टिपरों के लिए हैवी प्लेट फ्लोर पैचिंग, मुड़े टेलगेट सीधा करना, हिंज वेल्डिंग और RTO-मान्य एक्सटेंशन।
Tata Prima / Signa 2823.K / 2825.K Hyva TippersMahindra Blazo X 28 / X 35 TipperAshok Leyland 2820 / 2825 Hyva Dumper6-Wheeler Medium Tippers & Brick-Kiln Dumpers
मुख्य निर्माण विशेषताएं
- हैवी-प्लेट टिपर बेड फ्लोर लाइनर व इम्पैक्ट-प्लेट वेल्डिंग
- रियर टेलगेट सीधा करना, पिन-हिंज रीबिल्ड व साइड-पोस्ट मजबूती
- RTO नियम के भीतर साइड ऊंचाई व मड-फ्लैप गार्ड निर्माण
- गिट्टी, पत्थर व बालू अनलोडिंग के झटके सहने योग्य निर्माण
वर्कशॉप गुणवत्ता व निरीक्षण बिंदु
- टिपिंग पिवट और हाइड्रोलिक माउंट के पास सब-फ्रेम क्रैक जांच
- बेड फ्लोर मोटाई और साइड-वॉल उभार की जांच
- गिट्टी/बालू रिसाव रोकने के लिए टेलगेट लॉकिंग हुक अलाइनमेंट
- डम्प बेड के नीचे क्रॉस-मेंबर वेल्डिंग जांच
संबंधित वर्कशॉप सेवाएं
ट्रक रिपेयर
क्षतिग्रस्त और पुराने कमर्शियल वाहनों के लिए स्ट्रक्चरल चेसिस अलाइनमेंट, क्रॉस-मेंबर बदलाव और भारी बॉडी काम।
विवरण देखेंवेल्डिंग और फैब्रिकेशन
हैवी-ड्यूटी आर्क और गैस वेल्डिंग, कस्टम ब्रैकेट, बंपर गार्ड और स्ट्रक्चरल स्टील फैब्रिकेशन।
विवरण देखेंट्रक बॉडी रिपेयर
एक्सीडेंट क्षति रिस्टोरेशन, साइड-वॉल पुनर्निर्माण, टेलगेट रिपेयर और केबिन स्ट्रक्चरल रिस्टोरेशन।
विवरण देखेंट्रक मॉडिफिकेशन
RTO नियमों के भीतर लोड बॉडी लंबाई और ऊंचाई बदलाव, केबिन एक्सटेंशन, टूलबॉक्स और कैरियर रैक।
विवरण देखेंअक्सर पूछे जाने वाले सवाल
क्या आप क्रैक हुए हाइवा सब-फ्रेम और मुड़े हुए टिपर टेलगेट की रिपेयर करते हैं?
हां। थकान से आए क्रैक को साफ कर टिपिंग पिवट के आसपास स्टील प्लेट मजबूती दी जाती है और मुड़े रियर गेट व लॉकिंग पिन दोबारा तैयार किए जाते हैं।
अन्य वाहन व बॉडी गाइड
हैवी ट्रक बॉडी बिल्डिंग (6 से 16-व्हीलर)बोलेरो पिकअप, टाटा 407 व एलसीवी डाला निर्माणबंद कंटेनर बॉडी निर्माण (14 से 24+ फीट)फ्लीट और ट्रांसपोर्ट कंपनियों के लिए बॉडी व रिपेयर समाधानटाटा 407, LPT 709 और आइचर 1059 लाइट-मीडियम ट्रक बॉडी14, 16 और 18-व्हीलर मल्टी-एक्सल कैरियर व लंबी बॉडी निर्माणमिनी ट्रक, छोटा हाथी (टाटा एस / इंट्रा / दोस्त) डाला व बॉक्स बॉडी