बंद कंटेनर बॉडी निर्माण (14 से 24+ फीट)
बिहार में पार्सल, ई-कॉमर्स, FMCG और कूरियर फ्लीट के लिए मौसम-रोधी, लीक-प्रूफ MS और कॉरुगेटेड शीट कंटेनर बॉडी।
Eicher Pro 2049 / 2059 / 2095 / 2119 (14ft–22ft)Tata LPT 709 / 1109 / 1412 / 1512 G-TurboMahindra Furio 11 / 14 / 17BharatBenz 1217C / 1617R Container Chassis
मुख्य निर्माण विशेषताएं
- जीरो-लीक रूफ शीट वेल्डिंग और वाटरप्रूफ सीलेंट फिनिशिंग
- सुरक्षित कार्गो बार लॉक के साथ मजबूत स्टील दरवाजे
- अंदरूनी एंटी-करोसिव प्राइमर और बाहरी फ्लीट कलर पेंटिंग
- कूरियर, पार्सल या FMCG मानकों के अनुसार सटीक बॉक्स आकार
वर्कशॉप गुणवत्ता व निरीक्षण बिंदु
- मानसून में पानी निकासी के लिए रूफ शीट ओवरलैप जांच
- रियर दरवाजा अलाइनमेंट, हैवी हिंज और रबर सील
- सब-फ्रेम चैनल माउंटिंग और कंपन सुरक्षा
- रिफ्लेक्टिव हाईवे टेप और साइड लेटरिंग स्पेस
संबंधित वर्कशॉप सेवाएं
वेल्डिंग और फैब्रिकेशन
हैवी-ड्यूटी आर्क और गैस वेल्डिंग, कस्टम ब्रैकेट, बंपर गार्ड और स्ट्रक्चरल स्टील फैब्रिकेशन।
विवरण देखेंकंटेनर बॉडी वर्क
वेदरप्रूफ दरवाजे, लॉक और रूफ सीलिंग के साथ बंद MS और कॉरुगेटेड शीट कंटेनर फैब्रिकेशन।
विवरण देखेंट्रक बॉडी रिपेयर
एक्सीडेंट क्षति रिस्टोरेशन, साइड-वॉल पुनर्निर्माण, टेलगेट रिपेयर और केबिन स्ट्रक्चरल रिस्टोरेशन।
विवरण देखेंपेंटिंग और फिनिशिंग
एंटी-करोसिव प्राइमर, हैवी-ड्यूटी कमर्शियल ग्लॉस पेंटिंग और हाईवे रिफ्लेक्टिव टेप और लेटरिंग।
विवरण देखेंअक्सर पूछे जाने वाले सवाल
बिहार के मानसून में आप बंद कंटेनर को 100% बारिश-रोधी कैसे रखते हैं?
रूफ शीट के जोड़ों की सीम जांच कर किनारों को साइड चैनल के ऊपर मोड़ा जाता है ताकि पानी बाहर बहे, और दरवाजों के फ्रेम में टाइट ओवरलैप व प्राइमर सीलिंग की जाती है।
अन्य वाहन व बॉडी गाइड
हैवी ट्रक बॉडी बिल्डिंग (6 से 16-व्हीलर)बोलेरो पिकअप, टाटा 407 व एलसीवी डाला निर्माणटिपर, डम्पर व हाइवा बॉडी रिपेयर और मजबूतीफ्लीट और ट्रांसपोर्ट कंपनियों के लिए बॉडी व रिपेयर समाधानटाटा 407, LPT 709 और आइचर 1059 लाइट-मीडियम ट्रक बॉडी14, 16 और 18-व्हीलर मल्टी-एक्सल कैरियर व लंबी बॉडी निर्माणमिनी ट्रक, छोटा हाथी (टाटा एस / इंट्रा / दोस्त) डाला व बॉक्स बॉडी