ट्रक बॉडी बिल्डिंग
हम खाली चेसिस से संपूर्ण कमर्शियल वाहन कार्गो बॉडी बनाते हैं। चाहे आपको स्टैंडर्ड लोड बॉडी, हैवी-ड्यूटी स्टील प्लेटफॉर्म, या कृषि, निर्माण और सामान्य माल-परिवहन के लिए कस्टम बॉडी चाहिए — हर बॉडी उस वास्तविक भार के अनुसार मापी, फैब्रिकेट और मजबूत की जाती है जो वह बिहार की सड़कों पर ढोएगी।
इस सेवा के बारे में पूछेंकार्य का दायरा
- खाली चेसिस से संपूर्ण कार्गो बॉडी फैब्रिकेशन
- लकड़ी और स्टील लोड बॉडी
- केबिन और हेडबोर्ड फैब्रिकेशन
- आपके माल के अनुसार कस्टम बॉडी आयाम
- फ्लोर प्लेट मजबूती और साइड-पैनल निर्माण
- ओवरलोड दबाव और कच्चे रास्तों के लिए निर्मित
वाहन अनुकूलता मैट्रिक्स
वर्कशॉप प्रक्रिया
चरण 1
निरीक्षण और माप
वाहन आने पर निरीक्षण किया जाता है और काम शुरू होने से पहले चेसिस के अनुसार सभी बॉडी आयाम मापे जाते हैं।
चरण 2
स्ट्रक्चरल फैब्रिकेशन / रिपेयर
चेसिस माउंट, क्रॉस-मेंबर और मुख्य बॉडी संरचना हैवी-गेज स्टील से वेल्ड और असेंबल की जाती है।
चरण 3
मजबूती और फिनिशिंग
लोड-बियरिंग जोड़ मजबूत किए जाते हैं, पैनल फिनिश किए जाते हैं और आवश्यकता अनुसार प्रोटेक्टिव कोटिंग लगाई जाती है।
चरण 4
गुणवत्ता जांच और सौंप
मालिक की देखरेख में अंतिम गुणवत्ता जांच के बाद वाहन सड़क-योग्य स्थिति में सौंपा जाता है।
इस सेवा से जुड़े सामान्य प्रश्न
क्या आप लकड़ी और फुल-स्टील दोनों तरह की ट्रक बॉडी बनाते हैं?
हां। हम आपके माल और रूट की आवश्यकता के अनुसार स्टील फ्रेमिंग वाली पारंपरिक लकड़ी बॉडी और हैवी-गेज फुल-स्टील लोड बॉडी दोनों बनाते हैं।
क्या मैं नए चेसिस के लिए कस्टम लंबाई और साइड-वॉल ऊंचाई चुन सकता हूं?
हां। हर नई बॉडी आपके चेसिस पर सीधे मापकर और RTO नियमों के भीतर आपके माल के आयामों के अनुसार बनाई जाती है।
क्या नई ट्रक बॉडी बनाने में एंटी-रस्ट प्राइमर शामिल होता है?
हां, अंतिम कमर्शियल पेंट फिनिशिंग से पहले स्ट्रक्चरल स्टील और फ्लोर प्लेट पर एंटी-करोसिव प्राइमर लगाया जाता है।
संबंधित सेवाएं
ट्रक रिपेयर
क्षतिग्रस्त और पुराने कमर्शियल वाहनों के लिए स्ट्रक्चरल चेसिस अलाइनमेंट, क्रॉस-मेंबर बदलाव और भारी बॉडी काम।
वेल्डिंग और फैब्रिकेशन
हैवी-ड्यूटी आर्क और गैस वेल्डिंग, कस्टम ब्रैकेट, बंपर गार्ड और स्ट्रक्चरल स्टील फैब्रिकेशन।
कंटेनर बॉडी वर्क
वेदरप्रूफ दरवाजे, लॉक और रूफ सीलिंग के साथ बंद MS और कॉरुगेटेड शीट कंटेनर फैब्रिकेशन।