ट्रक मॉडिफिकेशन
आपकी बॉडी लंबी, ऊंची या कस्टम उपकरणों के साथ चाहिए? हम RTO नियमों के भीतर लोड बॉडी की लंबाई और ऊंचाई में बदलाव, केबिन एक्सटेंशन, कस्टम टूलबॉक्स और कैरियर रैक का काम करते हैं — स्ट्रक्चरल मजबूती कम किए बिना।
इस सेवा के बारे में पूछेंकार्य का दायरा
- लोड बॉडी लंबाई और ऊंचाई बदलाव (RTO नियमों के भीतर)
- केबिन एक्सटेंशन
- कस्टम टूलबॉक्स
- कैरियर रैक और माउंटिंग फ्रेम
- मजबूती बनाए रखते हुए स्ट्रक्चरल मॉडिफिकेशन
- नई माल-आवश्यकता के अनुसार मॉडिफिकेशन
वाहन अनुकूलता मैट्रिक्स
वर्कशॉप प्रक्रिया
चरण 1
निरीक्षण और माप
वाहन आने पर निरीक्षण किया जाता है और काम शुरू होने से पहले चेसिस के अनुसार सभी बॉडी आयाम मापे जाते हैं।
चरण 2
स्ट्रक्चरल फैब्रिकेशन / रिपेयर
चेसिस माउंट, क्रॉस-मेंबर और मुख्य बॉडी संरचना हैवी-गेज स्टील से वेल्ड और असेंबल की जाती है।
चरण 3
मजबूती और फिनिशिंग
लोड-बियरिंग जोड़ मजबूत किए जाते हैं, पैनल फिनिश किए जाते हैं और आवश्यकता अनुसार प्रोटेक्टिव कोटिंग लगाई जाती है।
चरण 4
गुणवत्ता जांच और सौंप
मालिक की देखरेख में अंतिम गुणवत्ता जांच के बाद वाहन सड़क-योग्य स्थिति में सौंपा जाता है।
इस सेवा से जुड़े सामान्य प्रश्न
क्या बॉडी की ऊंचाई और लंबाई में बदलाव RTO सीमाओं के भीतर रखे जाते हैं?
हां। हम हाईवे नियमों की समस्या से बचने के लिए केवल अनुमत चेसिस ओवरहैंग और ऊंचाई मानकों के भीतर ही सलाह और फैब्रिकेशन देते हैं।
क्या आप खुले पिकअप की साइड ऊंचाई बढ़ाकर ऊपर कैरियर रैक लगा सकते हैं?
हां, हमारे वर्कशॉप में LCV/पिकअप की ऊंचाई बढ़ाना, ओवरहेड कैरियर रैक और साइड-गेट बदलाव नियमित रूप से किए जाते हैं।
क्या बॉडी बढ़ाने से मौजूदा फ्रेम कमजोर होगा?
नहीं। हम एक्सटेंशन पॉइंट्स को मैचिंग चैनल सेक्शन और गसेट प्लेट से मजबूत करते हैं ताकि लोड संतुलित रहे।
संबंधित सेवाएं
ट्रक बॉडी बिल्डिंग
खाली चेसिस से संपूर्ण कस्टम कार्गो बॉडी — मालिक की देखरेख में लगाई गई लकड़ी और स्टील लोड बॉडी।
वेल्डिंग और फैब्रिकेशन
हैवी-ड्यूटी आर्क और गैस वेल्डिंग, कस्टम ब्रैकेट, बंपर गार्ड और स्ट्रक्चरल स्टील फैब्रिकेशन।
ट्रक बॉडी रिपेयर
एक्सीडेंट क्षति रिस्टोरेशन, साइड-वॉल पुनर्निर्माण, टेलगेट रिपेयर और केबिन स्ट्रक्चरल रिस्टोरेशन।